Fixation des cordes et montage du clavier et de la mécanique

Le clavier est ensuite monté sur le corps principal du piano en le glissant sur le plateau de clavier. Une fois ses positions avant, arrière et latérale ajustées, la mécanique est montée sur le châssis du clavier. C’est la première fois que le clavier et la mécanique sont assemblés et ne forment qu’une seule pièce.

Après avoir opéré une série de réglages de mouvement, on mesure la hauteur des touches à l’aide d’un instrument de mesure équipé d’un laser. La hauteur des touches est réglée à l’aide de fines cales rondes en papier (découpées par perforation) qui se présentent en diverses épaisseurs. Un ordinateur calcule le type et le nombre de cales en papier nécessaires pour placer les touches noires et les touches blanches à leur hauteur correcte.

Suite au réglage de hauteur, c’est la profondeur d’enfoncement des touches qui est ajustée. Celle-ci est mesurée après avoir soumis le clavier au passage d’une machine de pression de touches automatique.

Cette machine a littéralement pour fonction d’appuyer sur les touches automatiquement. Etant donné que la mécanique intègre un certain nombre de pièces articulées, un processus de rodage est réalisé à l’aide de cette machine pour exercer la mécanique et « roder » ces composants. Ensuite, un instrument est utilisé pour mesurer la profondeur d’enfoncement de la touche lorsque celle-ci est enfoncée. Il indique le type et le nombre de cales en papier nécessaires pour que toutes les touches aient le même niveau d’enfoncement. Cependant, même si la machine génère des instructions très précises, le processus fait encore intervenir la main de l’Homme, qui va jouer sur le clavier pour en évaluer le ressenti. Ainsi, les tout derniers réglages effectués sur les touches sont confiés à une personne dotée d’un sens aigu de la vue et du toucher.