Couleurs / Finitions
Nous avons redéfini ce qu'était une batterie haut de gamme lorsque nous avons lancé Recording Custom dans les années 1970. Avec l'introduction de la PHX, nous avons placé la barre encore plus haut en créant l'instrument de musique ultime pour les batteurs.
Le son de l'excellence
Lorsqu'on leur a demandé ce qu'ils attendaient de leur batterie, un artiste de longue date de Yamaha Drum avait trois demandes - un son plus fort, un son plus gras et encore plus de sensibilité.
C'est donc dans cet esprit que Yamaha a poursuivi ces trois objectifs et, s'appuyant sur la recherche et le développement à long terme et sur leur vaste expérience de fabrication, ils ont décidé de créer un chef-d'œuvre qui les incarne tous.
En conséquence, PHX a été créé, avec la plage dynamique la plus large de toutes les batteries créées par Yamaha, et avec une réponse encore plus riche, mi-basse.
Hybrid Shell
The unique Hybrid shell was designed to perfectly achieve the three targets of the PHX concept - more volume, more tone and more dynamic range.
The shell uses the heaviest and hardest wood in the centre core, and the wood plies get gradually softer toward the inner and outer surfaces. This construction allows the shell to vibrate perfectly, free of constraint.
The shell uses the hardest and heaviest wood, Jatoba for the centre core. The Jatoba is surrounded on either side by layers of Kapur, another hard and heavy wood. Then, surrounding the Kapur is Maple, the softest wood in the whole shell, which is used for the outer and inner shell plies.
Countless trials, prototyping and sound checking with artists went into finding the perfect shell make-up for PHX.
Bearing Edge
The bearing edge is the single most important element to dictate the tone and articulation of each PHX shell.
All PHX bearing edge are cut at 30-degrees. However, what makes each type of shell different - whether it be a tom, floor tom, or bass drum - is the radius of the top of each bearing edge. These radiuses are where the drum head touches the wood of the shell, and the size of the radius allows more or less vibration to pass from the head through to the shell.
Therefore, the bass drum edge creates a clearer and sharper sound, while the tom edge makes a fatter and more rounded sound.
The bearing edges are shaped by craftsmen who have specialized knowledge of the characteristics of each wood. During rounds of sanding and special surface finishing, each edge gradually becomes perfectly shaped for its intended use.
Hardware
The lugs, tom mounting system and hoops have a crucial role in achieving the perfect drum sound.
The PHX uses the Y.E.S.S.Ⅱ system for mounting the toms, which is perfectly matched to the hybrid shell. It is super stable and comfortably supports the thick PHX shell while bringing out its natural resonance without compromise. The mounting plate itself is made of the same maple as is used on the outer plies of the Hybrid shell, further contributing to the rich resonance and enhanced low end.
The Hook Lug on the PHX was designed with a small footprint, which doesn’t disturb the shell vibration, and accentuates the fundamental tone. In addition, Yamaha’s unique 3.0mm aluminum die-cast hoop features high rigidity and extreme light weight, so it maximizes the head resonance, and creates a rich, melodic tone with a full attack.
Beautiful Shell Exteriors
The PHX range is not only packed with great features which make it a fantastic drum range, but it also has all the beauty of an exquisite, hand made musical instrument.
Highly skilled craftspeople repeat the painting and sanding process many times while continuing to achieve a rich and beautiful finish and high hardness. In addition, the finish is extremely thin, so it doesn't disturb shell vibration. These steps include the consistent application of coatings by wiping and spraying combined with meticulous sanding and buffing. Matte finishes are no easier to produce, requiring multiple levels of accomplished craftsmanship.
Furthermore, the Hook Lugs and aluminum die-cast hoops are available in either chrome or a deeply exclusive gold, to match or contrast with the shells perfectly.
Fonctionnalités
Fût hybride
Fabricant de premier plan d'instruments de musique, Yamaha a amassé au fil des décennies une mine de connaissances qui a permis à ses spécialistes du bois de découvrir de nouveaux matériaux qui ont accru les performances optimales des fûts de la série PHX.
Positionné au cœur du fût, le jatoba, le matériau le plus dur des fûts hybrides PHX, est à l'origine de la note fondamentale de la batterie. Le jatoba est entouré de chaque côté par des couches de Kapur. Vient ensuite l'érable, qui a longtemps été considéré comme un matériau classique pour les fûts de batterie en raison de sa dureté, et qui est utilisé pour les couches externe et interne du fût. Généralement considéré comme le bois dur par excellence pour les fûts de batterie, dans les fûts de la série PHX, l'érable est en fait le plus doux et permet à la note produite par le jatoba de résonner clairement.
Bord portant
Pour privilégier le son et l'articulation de chaque batterie, les fûts des toms de sol, des toms et des grosses caisses de la série PHX se caractérisent par un type différent de chanfrein. Tous les chanfreins sont taillés à 30 degrés. Cependant, le rayon de chaque chanfrein diffère afin de maximiser les performances acoustiques de chaque fût.
Pour la grosse caisse, le choix du rayon vise l'obtention d'un son plus tranchant et percutant, tandis que celui du tom permet d'obtenir un son plus riche et plus rond. Ajoutons à cela qu'un processus secret est mis en œuvre pour s'assurer que chaque bord est parfaitement lisse. Cela garantit une plage d'accord large et permet un ajustement précis et facile.
Trous d'aération
Le nombre de trous d'aération dans un fût de caisse de batterie influe à la fois sur le timbre et sur la projection de la caisse. Les caisses de batterie de la série PHX sont conçues avec un à dix trous d'aération, en fonction de leurs dimensions. Cette différence du nombre de trous, en particulier sur les gros fûts, permet d'ajuster la durée de déclin de la caisse, la proportion de son de basse médiane et le confort de jeu.
Y.E.S.S.II
Le système de montage des fûts Y.E.S.S.II agit comme un système de montage antichoc pour les fûts des caisses de la série PHX, ce qui permet d'optimiser leurs vibrations.
Grâce à un insert en caoutchouc unique et à une plaque de montage en érable, le système Y.E.S.S.II est fixé aux points nodaux de chaque fût, là où les vibrations sont moindres. Cela permet de conserver la résonance à l'intérieur du fût et d'éviter son transfert dans le matériel de fixation et son atténuation.
Les inserts en caoutchouc des toms de plus grande taille sont également positionnés sur le fût, là où les partiels moins désirables sont présents, ce qui permet d'adapter un dosage équilibré de contrôle du déclin et des partiels à ce fût.
Coquilles à démontage rapide.
Le système Hook Lug utilisé sur la série PHX résulte de l'évolution du Yamaha Nouveau Lug, qui constituait une innovation dans la conception des ergots de batterie. Cette nouvelle conception permet de minimiser la rotation de la tige femelle de l'ergot pendant les réglages et de soutenir fermement la tige de tension, même si la tension est élevée.
Yamaha a positionné le système Hook Lug non pas au point nodal, mais sur la zone du fût qui produit les partiels les moins souhaités. Ils sont ainsi atténués, ce qui permet d'obtenir une sonorité fondamentale plus riche et plus libre.
Cercles moulés en aluminium
Les cercles en aluminium moulé sous pression sont conçus et produits à l'aide d'un procédé original mis au point par Yamaha. De par sa rigidité, fruit du procédé unique de moulage sous pression, et sa légèreté, liée au matériau aluminium lui-même, le cercle en aluminium moulé sous pression de 3,0 mm offre une grande précision de réglage. Alors que les cercles habituels en zinc moulé sous pression sont lourds et inhibent les vibrations de tête, la conception des cercles légers de Yamaha permet d'obtenir un son riche et mélodieux et une attaque modérée, sans inhiber les vibrations de tête.
Finition
Les batteries de la série PHX se déclinent en finition brillante ou mate. L'une des caractéristique qui sont l'essence même des tambours Yamaha, ce sont les finitions de haute qualité, dont le perfectionnement exige un savoir-faire et une expérience extrêmement poussés. Pour la réalisation des finitions de la série PHX, Yamaha a puisé dans ses vastes connaissances et dans son expérience en matière de finition de magnifiques instruments de musique.
La réalisation de superbes finitions brillantes exige que chaque étape du processus - application uniforme des revêtements par essuyage et pulvérisation, combinée à un ponçage et un lustrage méticuleux - soit accomplie à la main et ce, avec un soin et une compétence qui ne s'acquièrent qu'au fil de nombreuses années de pratique.
Informations connexes
Artistes
* Les spécifications peuvent être modifiées sans préavis. Les couleurs et les finitions illustrées peuvent différer de celles des produits réels.
